На выставке в Самаре верфь ARGO представит две флагманские модели катеров: ARGO TURING OPEN и ARGO TURING CRUIZE.
ARGO TURING OPEN
Проектирован для эксплуатации в морских и речных акваториях. Корпус с оптимизированными гидродинамическими обводами обеспечивает высокую скорость, устойчивость на курсе и минимальное сопротивление. Конструктивно заложен низкий центр тяжести и равномерное распределение нагрузки, что повышает остойчивость и управляемость. Лёгкая, но прочная конструкция выполнена из морского алюминия с усиленной системой набора силовых элементов.
Судно демонстрирует экономичный расход топлива при сохранении высокой производительности.
Рекомендуется для рыбалки, прогулок и переходов средней протяжённости.
ARGO TURING CRUIZE
Проектирован для эксплуатации в морских и речных акваториях на увеличенных дистанциях. Корпус с выраженной килеватостью на транце (21,4°) обеспечивает мореходность, мягкий ход и курсовую устойчивость при различных нагрузках. Конструктивно предусмотрен низкий центр тяжести и усиленная система силового набора, что повышает прочностьи долговечность конструкции.
Просторная каюта с остеклением создаёт условия для длительного пребывания на борту и защиту от погодных воздействий. Судно сохраняет управляемость и остойчивость при полной загрузке. Рекомендуется для дальних путешествий, продолжительного отдыха и рыболовных выходов.
ARGO TURING OPEN
Проектирован для эксплуатации в морских и речных акваториях. Корпус с оптимизированными гидродинамическими обводами обеспечивает высокую скорость, устойчивость на курсе и минимальное сопротивление. Конструктивно заложен низкий центр тяжести и равномерное распределение нагрузки, что повышает остойчивость и управляемость. Лёгкая, но прочная конструкция выполнена из морского алюминия с усиленной системой набора силовых элементов.
Судно демонстрирует экономичный расход топлива при сохранении высокой производительности.
Рекомендуется для рыбалки, прогулок и переходов средней протяжённости.
ARGO TURING CRUIZE
Проектирован для эксплуатации в морских и речных акваториях на увеличенных дистанциях. Корпус с выраженной килеватостью на транце (21,4°) обеспечивает мореходность, мягкий ход и курсовую устойчивость при различных нагрузках. Конструктивно предусмотрен низкий центр тяжести и усиленная система силового набора, что повышает прочностьи долговечность конструкции.
Просторная каюта с остеклением создаёт условия для длительного пребывания на борту и защиту от погодных воздействий. Судно сохраняет управляемость и остойчивость при полной загрузке. Рекомендуется для дальних путешествий, продолжительного отдыха и рыболовных выходов.